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求職類型:全職
民族:漢族
政治面貌:群眾
通信地址:江蘇南通市
本人為人正直、誠懇,性格開朗,善于協調。能遵守公司的各項規章制度,服從公司安排,并能及時完成領導交代的任務。
2024-08/至今 上海新建設工程咨詢有限公司[9個月]
擔任精裝工程監理工程師
2020-03/2024-08 上海智通建設發展股份有限公司[4年5個月]
擔任項目監理代表
2017-04/2020-03 上海三凱工程咨詢有限公司[2年11個月]
擔任總監理工程師代表兼職安全監督
2013-01/2017-03 上海市建設工程咨詢有限公司[4年2個月]
擔任總監理工程師代表兼職土建工程師、安全工程師
2005-02/2010-05 上海東方監理工程咨詢有限公司[5年3個月]
擔任土建工程師兼職資料員
上海美的全球創新園區項目[2024-08/至今]
上海美的全球創新園區項目位于上海青浦區西虹橋徐民路南側19-01地塊、19-02地塊、21-01地塊和21-02地塊;用地四至:東臨蟠和路,南臨盈港東路,西臨沈海高速,北臨徐民路。總用地面積8.12萬㎡,總建筑面積40.23萬㎡,地上建筑面積21.61萬㎡,地下建筑面積18.62萬㎡。地上由2座L形主樓和4棟裙樓組成,L形主樓10層,裙樓2層,地下3層。總建筑高度62.55米。最大跨度70米,普遍跨度12米。#1、#2主樓是以設置拉桿為主的跨層鋼桁架結構作為水平承重結構及與現澆混凝土剪力墻核心筒為豎向承重結構的混合結構。架空層為現澆混凝土剪力墻核心筒結構;裙房為混凝土框架現澆結構。
精裝內容:
1)精裝設計圖紙范圍內的醫務室、黨建中心、檔案室、資料室、開敞辦公區、會議室、洽談室、電梯廳、衛生間、中庭、休息區、消防電梯前室、打印室、母嬰室、走道、茶水間、咖啡吧、公區、實驗室走道、工具間、清潔間、備用房間等區域的精裝修(墻面、頂面、地面)基層和面層施工等;
2)輕質隔墻安裝、玻璃隔斷安裝、精裝區域內防火門安裝、鋼結構樓梯施工圖設計、鋼結構樓梯安裝等
本工程工期緊、質量要求高、超高中庭施工措施、樓板荷載小、超大空間裝修施工。
山西潞安集團古城煤礦乏風氧化發電項目[2021-07/2022-06]
山西潞安集團古城煤礦乏風氧化發電項目位于長治市屯留區境內,是以潞安集團古城煤礦中央風井為依托建設的乏風及抽放瓦斯氧化發電工程。
本項目位于潞安集團古城煤礦副井工業場地瓦斯泵站南側。隸屬山西**治市屯留區李高鄉西李高村。
項目符合國家及山西省倡導的“以用促抽,以抽保安”的煤礦瓦斯安全治理方針,將產生顯著的安全效益、環境效益和資源綜合利用的經濟效益。
本項目擬利用煤礦乏風及抽放瓦斯進行氧化利用并發電,風排瓦斯和低濃度抽放瓦斯資源得以高效利用,甲烷氧化利用率超過95%,可以大規模實現碳減排,具有重要的環保意義。
本項目是潞安集團古城煤礦中央風井乏風及抽放瓦斯氧化1x25MW發電項目,工作內容包括土建、安裝、各專業系統的設備安裝調試及管網工程等各工種的施工,涉及專業多,參建單位多;因此在施工過程中需要做好與周邊項目的協調配合以及界面劃分工作;同時建設進度、投資、質量、安全等控制要求高,因此對建設過程中總體進度計劃管理、各參建單位的組織協調和各專業工種交叉作業協調管理工作將十分關鍵。
上海臨港燃機電廠一期工程改擴建-----檢修中心樓[2020-04/2020-10]
臨港燃機廠址位于臨港新城西南部的重裝備園區內。臨港新城位于上海浦東新區最東南角,距上海城區 50 公里。北至大治河,西至 A30 公路 A20 公路南匯奉賢區界,東、南至濱海沿海,包括海港 新城 、 臨港新城產業區。廠址所在地屬于長江中下游湖沼河口濱海相堆積平原地貌 ,地勢平坦,廠址用地北部現狀為原海塘內土地,地面標高 3.9-4.7 米(吳淞高程系統,下同)廠址南部現狀為填海造地區域,地面標 高為 3.8-4.0m 。本工程選址為廠區北部原海塘內土地(原基建臨建房原建筑主體址)。 主要包括檢修庫、仿真機操作室、專業試驗室、專業工具室、等內容。該建筑總建筑面積為 2465.5 ㎡。為三層的鋼筋混凝土框架結構建筑,一層層高為 3.9 米,二、三層高為 3.6m ,建筑高度約為 12.0m。
在施工過程中,需要做好施工單位施工與業主電廠各部門的統籌和協調,建議建立“工程管理協調機制”,保證項目內部的各參建單位之間的溝通,進行有效的連接的,保證工程的順利進行。合理劃分的界面會影響各方的施工責任范圍,完善的驗收程序會保證工程的順利使用,因此本工程的界面劃分與驗收是一重要控制點。
上海浦東國際機場三期擴建工程 S1、S2下穿通道工程[2016-09/2018-03]
本工程位于上海浦東國際機場三期擴建工程飛行區在建衛星廳以南,規劃T4航站樓機務維修區以北。
(1)S1線(S1-機務區之間通道):本通道位于S1衛星廳及機庫西側,全長663m。暗埋段下穿滑行道,長283m;北敞開段206m,南敞開段174m。通道南段爬出敞開后向西接機場內部道路。
(2)S2線(S2-規劃南端機坪之間通道):本通道位于S2衛星廳及T4航站樓東側,全長829m。暗埋段下穿滑行道,長415m;北敞開段205m,南敞開段209m。通道平面線形為一直線。
在施工過程中,需要做好施工單位與業主各部門的統籌和協調,建立“工程管理協調機制”,保證項目內部的各參建單位之間的溝通,進行有效的連接的,保證工程的順利進行。合理劃分的界面會影響各方的施工責任范圍,完善的驗收程序會保證工程的順利使用,因此本工程的界面劃分與驗收是一重要控制點。
大連理工大學|大專[2015-07/2017-07]
專業:建筑工程管理
類別:土木工程類
本人專業技術水平及業務能力強,工作責任心強,工作認真負責,愛崗敬業,具有豐富的管理經驗及較強的溝通協調能力。本人從事總監代表多年熟悉建設工程的施工規范和工作流程,能獨立處理現場重大問題,具有豐富的施工現場監理經驗及企業管理經驗;熟悉建設工程的監理工程程序,熟悉掌握監理資料管理。